Перевозка грузов цилиндрической формы, железнодорожным транспортом, осуществляется в крытом и открытом подвижном составе.
Крытые вагоны и контейнеры грузят вилочными погрузчиками и другой погрузочной техникой, с учетом ее грузоподъёмности. Как правило грузы весом более 1.5 тн, размещают и перевозят только в открытом подвижном составе.
В полувагоне, допускается перевозить грузы, которые возможно разместить в пределах внутреннего габарита вагона, и весом не более 30 тн. Ограничения по весу, связано и с повышенной нагрузкой на элементы вагона, а так же с возможностью произвести погрузку/ выгрузку и крепление тяжелого груза. Поэтому, чаще отдают предпочтение платформам при погрузке тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
На железнодорожном транспорте, возможны следующие варианты перевозки грузов цилиндрической формы.
Вариант №1
Отправка на универсальной платформе.
Отправка на универсальной платформе грузов длиной до 14100 мм. Груз размещается в пределах погрузочной площадки платформы 13300мм, а так же допускается выход груза за пределы одной или обеих концевых балок рамы платформы не более чем на 400 мм.
Вариант №2
Отправка на длиннобазной платформе.
Грузы длиной до 24 метров, можно расположить на длиннобазных платформах. Длина погрузочных площадок таких платформ 18.3 метра и 24 метра. Подробнее о моделях фитинговых платформ здесь.
Вариант №3Отправка на длиннобазной платформе с прикрытием.
Далее возможна отправка с одной или двумя вагонами прикрытия. Однако в этом случае необходимо рассчитывать негабаритность груза в кривых участках. В кривых, крупногабаритный груз, будет иметь вынос за пределы габарита погрузки, что необходимо учитывать для выполнения условия безопасности движения.
Вариант №4
Отправка на вагоне-транспортере.
Самые длинномерные и тяжеловесные грузы перевозятся на вагонах транспортёрах. Преимущество данного вида вагонов в грузоподъемности, которая достигает 480 тн., а длина перевозимого груза, к примеру сцепных транспортёрах, может достигать 43 метров. Кроме того, сцепные транспортеры имеют штатное крепление – поворотный турникет с тросами, что упрощает схему крепления груза на вагоне. Подробнее о транспортёрах здесь.
При выборе подвижного состава для перевозки грузов цилиндрической формы, основные критерии - это вес и габариты груза. Однако необходимо учитывать, стоимость перевозки. Чем сложнее подвижной состав (к примеру транспортер) - тем дороже перевозка. Учитывайте все варианты перевозки вашего груза при отправке железнодорожным транспортом.
